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小泵车补泄油功能讲解
作者: 来源: 日期:2018/5/25 6:59:44 人气:4字体:[]联系

小泵车当主油缸活塞移动到U型管位置时,体系油液经一主油缸U形管进入连通腔,连通腔油液经另一主油缸U形管回油箱,到达置换连通腔油液的意图。但因负载的变化以及主油缸有、无杆腔压力的不同,经过前后两U形管的流量不相等,而且油缸存在内泄等要素,导致两油缸的行程不共同,使主油缸行程不到位,砼活塞不能到达预订光滑点,缩短了砼缸活塞的寿数,故需求增加补油设备。

 

功能介绍

补泄油设备经过和主油缸的连通腔衔接,一直保持连通腔的液压油在置换的一起确保油缸行程的共同,使得砼缸活塞一直能够被光滑,然后确保活塞的寿数以及砼缸不被拉伤。

在泵送混凝土时,当砼活塞挨近开关感应套能够感应到挨近开关3、而感应不到挨近开关4时为最佳状况,此刻表明砼缸活塞每次都能够被光滑。

1、电磁铁DT1得电DT2失电,DT3失电表明低压泄油;

2、电磁铁DT2得电DT1失电,DT3失电表明低压补油;

3、电磁铁DT1得电DT2失电,DT3得电表明高压泄油;

4、电磁铁DT1得电DT2失电,DT3失电表明高压补油。

当活塞的挨近开关感应套感应不到水箱中的挨近开关3、挨近开关4时,活塞未到砼缸光滑点,砼缸光滑点光滑油不能够光滑到活塞,此刻即表明油缸无杆腔(连通腔)的液压油太多,需求经过补泄油设备泄油到达活塞能够被光滑的状况。在这种状况下,控制器使得电磁铁DT1得电、DT2失电、DT3失电。而且下一个行程仍然不能够感应到挨近开关3时,逐渐添加DT1得电时刻,直到感应到挨近开关3。当挨近开关3能够被感应到,但挨近开关4未被感应届时,依旧会添加DT1得电时刻。

1、当挨近开关3、4被一起感应届时,DT1得电时刻会逐渐削减,直到感应不到挨近开关4,

2、当挨近开关3、4被一起感应届时,DT1得电时刻会逐渐削减,当DT1得电时刻削减为0,但还是能够感应到挨近开关3、4时,表明油缸无杆腔(连通腔)液压油太少,此刻补泄油设备变为电磁铁DT2得电、DT1失电、DT3失电给油缸连通腔补油。在下一个行程挨近开关3、4还被一起感应届时,会逐渐添加电磁铁DT2得电时刻,直到挨近开关4不被感应到。


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