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泵车液压系统经常发热的原因
作者:huayi 来源: 日期:2018/11/30 12:56:05 人气:0字体:[]联系

泵车液压系统经常发热的原因是多方面的,下面针对这一问题进行简单的分析,请认真阅读以下文章。

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1.油箱内液压油油面低于最低液面,使油箱散热功率降低混凝土泵在使用过程中,要随时观察油箱内液压油的油面高度,始终保持液压油油面高度在正常油位范围内,从而保证油箱的散热效果,当油箱内液压油油面低于最低液面时,要及时向油箱内注油。

2.冷却器冷却效果降低,使油液温升,系统发热冷却器冷却效果降低,可能由以下原因引起:①冷却器内部堵塞或表面污物较多。②冷却器安全阀或单向阀的开启压力低于标准值。

3.液压系统压力调整不当,造成系统发热在泵车液压系统中,由于性能要求,系统中往往设有安全阀、溢流阀和顺序阀等。

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4.内泄增加,可使油温升高,系统发热泵车液压系统的内泄,包括液压泵、液压缸、液压马达和液压阀的内泄,压力油在泄漏过程中,压力下降,温度升高。如果系统的内泄增加,会引起油温升高,系统过热,严重时,会使系统压力下降,泵送无力,泵送排量降低,搅拌无力,搅拌转速下降等。

泵车液压系统发热这一问题必须得到重视,倘若视而不见不仅会对泵车造成损害,减少使用寿命,而且有可能造成人员的伤亡。使用泵车,必须要注意维修保养问题。

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