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混凝土泵车摆缸怎么办?
作者:huayi 来源: 日期:2018/11/5 10:31:16 人气:0字体:[]联系

混凝土泵车在加压调试的过程当中,当主系统压力加压到20MP的时候,会出现左右两头摆缸压力不一样的现象。并且停泵后摆缸压力保持不住,会直线下降。下面给大家分析一下出这种故障的原因

1、换向电磁铁故障或换向溢流阀故障。

2、换向系统和主系统串压导致压力不正常。

3、换向系统某元件内卸,导致主流量被分流。

接下看下排除混凝土泵车摆缸故障的办法,本着先易后难的准则:

1、查看换向电磁铁及换向溢流阀。

2、查看主阀块梭阀,互换梭阀两单向阀位置故障依旧。

3、查看主油缸行程无变短现象,扫除退活塞 油缸内泄的可能性。

4、拆摆缸回油管发现有漏油的现象,故确定为摆缸内泄。

最后是排除泵车摆缸故障总结:

带双联齿轮泵系统的泵车,大排量时换向压过低,小排量正常,造成的原因有:一是换向系统内泄严重;二是齿轮泵内泄过大。从两个方面着手分析,思路要清晰。换向系统内泄,首先要查的就是换向溢流阀是否存在内泄现象,将换向电磁铁常通电,起机看压力是否是调定的16MPa时才有溢流声响,然后再查看换向系统里边的各履行元器件是否存在内泄。


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