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混凝土泵车柴油箱的日常保养
作者:huayi 来源: 日期:2018/10/29 13:21:45 人气:1字体:[]联系

混凝土泵车有必须要使用干净的柴油,如油箱内的柴油不干净,就会明显加剧燃油系柱塞、出油阀和喷油嘴针阀等精密部件的磨损或锈蚀,从而大大降低机器作业的可靠性与耐用性。因而,对混凝土泵车柴油箱的日常保养非常重要。

(1)柴油加入油箱前,应经48h以上的沉淀,防止油中杂质被带进油箱。

(2)工程机械常涣散在野外作业,因开回油库加油不方便,住往是用桶将油送至工地。此时给机器加油的抽油机必须干净无污染,还应防止将桶底沉积油抽入油箱。

(3)每天收工后或停止作业前,应给油箱加满油,防止夜间空油箱内壁因冷凝而发生水珠并流入柴油内。另外,开始作业前,应先打开油箱排污阀,以排出箱底沉积的脏油或水分。

(4)机器作业过程中应随时把握油箱内的油量,做到心中有数,缺油时应及时添加,以防因竭尽存油而导致箱底脏油或空气进入燃油系,然后影响柴油机的正常作业。

(5)油箱盖上的通气孔要常常疏通,假如阻塞就会使箱内构成负压,并下降输油压力和削减供油量,使柴油机功率不能充分发挥。

(6)油箱渗漏或开关封闭不严时,既污染环境,简单引发火灾,又糟蹋柴油,添加作业本钱。此刻应停机焊修或更换开关,切不可牵强持续作业,不然在机器振荡下渗漏会越来越严峻,并形成更大的丢失。

(7)油箱的清污。机器经长期使用,油箱中的柴油同空气或箱壁接触会生成不少尘垢,其间一部分沉入箱底,另一部分则附着在箱壁上。同时,每天加油过程中也不免有灰沙尘土或水分被带入油箱。因而,机器每作业1500~2000h,应清洗一次油箱,不然即便参加的满是洁净柴油,也会遭到污染。工程机械的油箱比较粗笨,其容量一般都在几百公斤,拆下来清洗既费力又费时;cat613c铲运机(功率139kw)的两个油箱是焊成一体的,底子无法拆开。为此,我们自制一简易工具,使用压缩空气来清洗油箱,收到了良好的作用。具体方法如下:

(1)用0.5″的钢管克己一个喷管,长约1m,下端孔口焊死,并在其周围钻几个直径1-2mm喷孔,上端与来自气泵的软管相连。

(2)放净油箱存油,另加20-30l洁净柴油。

(3)将喷管伸入油箱底部。

(4)开动气泵(或给汽车轮胎打气的自备气泵),当气压升至0.6-0.7mpa时,打开贮气筒闸阀,湍急的气流即冲入油箱底部的存油中,引起油液剧烈飞溅与晃荡,可将油箱内壁冲刷干净。这时,要用棉纱塞住油箱口,以免油雾喷出。


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