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小型泵车轮胎的非正常磨损的原因都有哪些?
作者:huayi 来源: 日期:2018/10/27 10:54:42 人气:1字体:[]联系

小型泵车在使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损,是很多司机朋友最头疼的一件事。轮胎气压的过高、过低,超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的不合理操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等。如何有效避免这些非正常磨损,就要我们做好以下这些方面的工作:

一、严格遵守轮胎充气标准,充气后应查看各部位是否漏气,并应定期查看轮胎气压,保证符合标准。

养成使用气压表测量气压的习惯,不可用肉眼判断。保证轮式工程机械车轮胎有一定的弹性,在接受的规定的负荷时,使其变形不超过规定范围,保证车辆在驾驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充气相对高一些,避免时间过长跑气。

二、要正确选配和装置轮式工程机械车轮胎,并按轮胎规格配用相应内胎。

同一机械上装置的轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到,应该在同一轴上装置同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时,应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎,应按照规则的滚动方向装置;换用新轮胎时,应将新轮胎装在前轮上,维修过的轮胎装在后轮上。为保证行车安全,翻新的轮胎不准做转向轮(前轮)使用。

三、定期进行轮式工程机械车轮胎换位。

车辆在驾驶一段时间后,前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同,因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上驾驶的车辆,而循环换法适用于经常在较平坦的道路上驾驶的车辆。

四、还要控制轮式工程机械车辆轮胎温度。

车辆内驾驶过程中,轮胎因摩擦、变形而发生热量,使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时,不能选用放气降压的办法,更不能给轮胎泼水降温,避免加快轮胎的损坏。应在阴凉地方停车歇息,待轮胎温度下降后方可持续驾驶。车辆途中停车和到现场,要养成安全滑行的停车习惯。要挑选平坦、干净和无油污的地上停放,每个轮胎都要平稳落地,尤其是车辆装载过夜,更应该注意选好停放地点,必要时将后轮顶起。当车辆长期停用时,应该用木块将车架顶住,以减轻轮胎的负荷;轮胎没有气压时不能就地停放,应将车轮顶起。

五、轮式工程机械车辆轮胎应该避免寄存在阳光、油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品附近。

所有的轮胎都应存储在冷却、枯燥和漆黑的室内,轮胎应立放,禁止平放、堆叠或串心悬挂。存放期不得超过三年。内胎如需独自存放,应充以适量的空气,不得折叠、平放或堆叠。不独自寄存时,需放在外胎内,并适量充气。

尤其需要注意冬天气温低,小型泵车轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降,车辆过夜或长期停放后重新驾驶时,起步应慢抬离合器踏板以平稳起步,头几公里要低速驾驶,待轮胎温度上升后再正常驾驶。若车辆在冰面上停驶了一段时间,接地部位或许被冻结,起步应格外小心,避免胎面被撕裂。车辆在严寒区域长期露天停放时,为避免轮胎与地上冻住,应在轮胎下面垫上木板或沙子。


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