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小型泵车施工时轮胎为什么要离地?
作者:huayi 来源: 日期:2018/10/21 10:58:05 人气:2字体:[]联系

小型泵车作业的时候,大家可以看到泵车的车胎是脱离地上的,这引起了一些争议,有些人认为八个受力点更稳定,但真的是这样的吗?

需要了解这个问题,其实很简单。我们的泵车设计之初,4个支腿就和底盘是一体的,可是轮胎并不是,轮胎和底盘是经过悬挂系统链接,这种链接是一种软性链接。当泵车的支腿假设支撑的足够坚固,轮胎就是被悬架在空中的,整个泵车臂架在上方移动的时候,轮胎会有一定起伏的晃动,这种晃动刚好也可以抵消部分上装晃动。这个原理相似于有的高楼会在楼体内部装置稳定摆锤是一个道理。

即使轮胎不离地,只需把支腿都支撑好了。其实也是稳定的,也不会有什么太大的危险。问题是,假设轮胎不离地,泵车一作业,上面就开始晃动,这种晃动会被传送到泵车的底部:轮胎和支腿。支腿和空中是硬性链接,不会有什么问题,轮胎这个时候就要和空中不断的摩擦,这种冲突可不是什么好事情,时间久了就会损伤轮胎。所以每次支撑的时候,应该尽量让轮胎离地,而且要留出一定的空间,一是可以让底盘更安稳,再就是可以让轮胎减少磨损危险。

小型泵车在作业的时候,作为一台大型设备,如果不能确保稳定性很容易出现滑动,为施工造成影响,甚至会发生一定的安全隐患,造成严重的经济和社会影响,所以大家在操作泵车的时候一定要安全谨慎。


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