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混凝土泵车表压力异常的解决方式
作者: 来源: 日期:2018/5/18 9:19:17 人气:2字体:[]联系

混凝土泵车是建筑用车,其内涵器材精细杂乱,咱们在操作时要多加留意,压力表异常也是泵车的常见问题之一,接下来就讲一讲泵车压力表的绷簧管和指针摆动过大怎么办?

         1、压力表波登绷簧管破裂
  表现为瞬时压力急剧升高,超越表面刻度值,很快压力降至零,今后就无法测压。
  确诊为常用压力下因压力动摇或管内发生急剧的脉冲压力所造成的,瞬时冲击压力高达常用压力的3~4倍。
  修理处理:在压力表管接头处加一缓冲器,一般采用的节省组织有使用直管节省孔、螺旋槽节省孔,圆管空隙节省、针阀式可变节省等阻尼设备。节省孔过小有时会被尘土等杂质堵塞和加工困难,故节省孔径以不大于0.8mm为宜。
  装有压力表开关,则应把开关关小些,以发生阻尼即可。
  2、压力表指针摆动过大

  原因同前,除上述处理办法外,若无压力表开关,可在压力表接头的小孔中攻螺纹拧进M3或M4,常4~5mm的螺杆,使用螺纹空隙发生阻尼。这样处理后,如压力表指针不动活不灵敏,可拆下小螺杆,并在其圆柱面上锉平一些,以增大空隙。



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