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混凝土泵车使用过程中怎么下降爆管事端
作者:huayi 来源: 日期:2018/8/20 9:36:00 人气:5字体:[]联系


2017年9月19日,某堤防工地混凝土泵车在混凝土泵送进程中,泵管俄然发作爆管事端,飞出的骨料将混凝土公司的两名职工砸伤,所幸伤势并不严峻。混凝土泵车泵送混凝土具有入仓速度快、泵送距离和泵送高度大、便于移动等特色,因而越来越多的在水利工程、建筑工程、港口与航道工程等工程建设中作为主要的入仓手法。


在混凝土泵送进程中,发作堵管是常见的现象,若操作人员经验不足,选用盲目持续加压,妄图选用压力冲开阻塞的混凝土,管内压力超越泵管承载才能,泵管就会从最薄弱的方位爆裂,一起泵管内的砂石骨料在压力效果下高速飞出,就简单导致爆管伤人事端。


2、针对办法


怎么削减混凝土泵运用进程中的堵管事端、怎么防止泵管在堵管时发作爆裂、怎么下降泵管发作爆管时对周边人员和设备形成的损伤,笔者认为需求采纳以下几点办法:


(1)要防止爆管事端的发作,有必要选用经验丰富的泵送操作人员操控混凝土泵,只要持有认可的资格证书,接受过专职训练并已被证明具有操作才能的作业人员才能操作泵车。当感觉输送管内阻力大时,切不可强制进行泵送,应反复进行正泵/反泵动作。当发作泵管堵管时,不得盲目加大压力进行泵送,首先能够选用略高一级泵送压力间断性泵送,对阻塞混凝土体进行脉动冲击;若间断性泵送冲不开阻塞的混凝土,则选用橡皮锤对泵管沿线进行敲击,依据声响判别出堵管方位,然后边泵送,边对堵管方位进行敲击,一般阻塞体会被敲击轰动而发作松动,即可泵送出去;若依然无法冲开阻塞混凝土,则应先进行3~5次反泵以开释管线内压力,然后封闭混凝土泵,承认泵管内没有压力后,拆开堵管的管节,铲除出管内的阻塞混凝土,然后再拼装泵管,从头泵送。


(2)混凝土泵运用前有必要查看压力表是否无缺,能否正常示压,以保证混凝土泵送进程中,操作人员能准确把握混凝土泵送压力,防止泵送压力超越泵管极限承载才能。一起,混凝土泵管是承压构件,有必要选用混凝土泵出产厂家出产的、配套的、经检测合格的产品,不得选用其他厂家出产的残次的、未经承压检测的不合格产品


(3)混凝土泵每次开端工作前,有必要组织专业人员对泵管各管节尤其是弯头段进行敲打查看管壁磨损状况,发现泵管内壁磨损严峻、泵管厚度不足以接受泵送压力,泵管在运用进程中发作过碰击、泵管破损或变形严峻,有必要当即进行管节替换,以防止泵送进程中,部分管段无法接受设计压力。一起在每次运用前均应查看输送管卡是否松动和损坏,及时加固和替换,以防止泵送进程泵管发作脱节,骨料飞出形成损伤事端。


(4)混凝土泵管的运用寿命跟混凝土泵送量、混凝土的干湿程度、混凝土的级配、砂石骨料粗糙程度等有关,在一般状况下,若保养良好,能够运用两年,到达运用寿命时,有必要当即对一切泵管进行替换;一起若泵送频频、混凝土相对较干、骨料较粗糙,混凝土料会加剧对泵管内壁的摩擦,导致泵管厚度无法满意运用要求,运用寿命缩短,此刻有必要加大对泵管的查看频率,发现泵管整体内壁磨损严峻,壁厚难以接受泵送压力,有必要提前对泵管进行替换。液压胶管的运用寿命不超越6年(含保存时刻),即便没有发现可见损坏也应在规则的时限内替换液压胶管。


(5)混凝土浇筑前,对拌合站沿线交通条件进行调查,归纳混凝土拌合站拌合才能、混凝土搅拌车运输速度、混凝土泵泵送速度等多方面因素,进行混凝土搅拌车辆装备,尽量保证混凝土运输才能略大于混凝土的拌合才能和混凝土泵车的泵送速度,保证混凝土泵接连作业,操控泵送中止时刻,削减混合料在运输及泵送进程中塌落度丢失,下降堵管时刻发作几率。


(6)泵送混凝土质量较大,泵送速度较快,为减小管壁对混凝土活动的阻力,在泵送混凝土时尽量保证混凝土泵管平顺,减小转弯个数,并尽量扩展转弯半径;选用混凝土泵车入仓时,仓内的人员不得强行拉动混凝土泵输送管结尾的软管,致使软管弯折,导致泵管内压力急剧增大,添加爆管危险;一起,结尾软管也不能没入混凝土中,不然简单引起管线内压力增大发作事端;每次混凝土泵送结束后,有必要对泵管进行清洗,保证泵管内壁没有残留混凝土,保证混凝土活动顺利。


(7)泵送开端及泵送进程中,严格操控泵送速度,尤其是榜首车混凝土泵送时,因为泵管没有得到充沛的光滑,一般管道阻力会比较大,若盲目供给泵送压力,反而简单形成堵管。因而,初次泵送时,尽量挑选比较低的泵速进行泵送,待混凝土泵管充沛光滑后,再逐步进步泵送压力和泵送速度至正常。当呈现堵管预兆或某一车混凝土的塌落度较小时,也应挑选低速泵送。


(8)暂停作业时,应进行时刻短的逆向泵送,以下降管内压力。应常常进行正泵/反泵操作,不得在管内坚持压力的状况下放置不论。当遇特殊状况,混凝土无法及时供料,泵送时刻中止超越45min时,应当即将料斗及泵管内的混凝土悉数放出,并对泵管进行清洗,待混凝土康复供应时,再从头对泵管进行光滑,康复混凝土泵送,以防止在等候混凝土进程中,混凝土料塌落度丢失,乃至发作初凝,导致堵管。

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(9)混凝土泵车内行驶进程中,或泵送混凝土进程中,有必要保证泵管不与周边建筑物、树木的磕碰,防止因为磕碰导致泵管发作磨损与变形;若泵管与周边物体发作磕碰,在泵送混凝土前有必要进行查看检测,若检测成果反映泵管不适合持续运用,有必要当即替换。


(10)混凝土泵车每运用一段时刻,应将泵管拆开下来进行保护保养,清理泵管内残存的混凝土,防止管内摩阻力增大,混凝土泵送进程中泵送压力升高,导致爆管危险添加。泵管内的混凝土残渣铲除结束后,在泵管内壁涂抹上泵管光滑剂,可有用下降管道摩擦及管道阻力,既添加混凝土泵的泵送才能,也可削减混凝土泵送进程中对泵管管壁的磨损,明显进步泵管的运用寿命。在进行泵管保养进程中仔细查看泵送体系磨损状况,及时对磨损严峻的部件进行替换。


(11)混凝土泵选用的是高压力将液态混凝土压送出去,压力较一般的水泵更大,因而相对的安全危险更大,而混凝土泵管爆管具有必定的随机性,无人能猜测爆管发作的方位以及骨料的飞出方向,因而在泵送施工场所,任何与工程无关的人员禁止进入,与工程有关的人员尽量远离混凝土泵管,一切参与混凝土浇筑的作业人员有必要标准佩带安全帽,以减小爆管伤人的几率以及损伤的严峻程度。


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