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混凝土泵车维修中的9大禁忌
作者:huayi 来源: 日期:2018/8/2 10:16:14 人气:0字体:[]联系

混凝土泵车虽然表面看上去很硬朗,但是实际上内部元件还是很脆弱的,如果维修保养不当就很容易出现问题。当前,很多的人在维修的过程当中就存在着很多错误的做法,从而影响混凝土泵车的正常使用。因此,总结了九条维修禁忌,以便大家正确地维护混凝土泵车。

混凝土泵车维修中的9大禁忌

黄油胡乱涂抹黄油的主要作用是润滑和密封。所以,有的修理工在维修的过程当中,就会在汽缸垫上涂抹黄油,认为这样可以增加柴油发动机的密封性能。可是,这确实大错特错的。因为,如果在汽缸垫上涂抹黄油,当汽缸螺栓拧紧时,必然会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙,这样反倒是降低了缸垫原本的密封性。

混凝土泵车维修中的9大禁忌

从不换机油

机油在混凝土泵车当中的作用尤为重要,很多修理工对此都十分重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是,很多的修理工却忘记了对机油质量检查和更换蜕变机油。长期单纯地添加而不更换机油,就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作,所造成的磨损远超正常状态。而且,柴油机在运转的过程当中,很多的污物也会进入到机油当中,如果长期不更换机油,很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。

混凝土泵车维修中的9大禁忌

缸套和活塞产品不进行组合即安装很多修理工在维修的时候,认为新品都应该是规范件。所以,在面对新的缸套和活塞产品的时候往往是不看具体尺寸。这样就会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情况,当最大尺寸的气缸配上最小尺寸的活塞,就会使二者间隙过大,压缩无力。

混凝土泵车维修中的9大禁忌

采用明火加温活塞在安装活塞销的过程当中,应该先让活塞受热膨胀。很多的维修人员为了贪图方便,直接将其放在明火上进行加热。但是,因为活塞各部位的薄厚是不均匀的,放在明火上加热就会造成其受热不均,最后容易引发变形。所以,正确的加热方式,是应该将活塞放入到热油当中进行加热。

混凝土泵车维修中的9大禁忌

砂布打磨轴瓦刮瓦是工程机械维修当中技术含量相对较高的一项工作,很多的修理工因为自身的技术不过关,就会在刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨。但是,在采用砂布打磨的过程当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金中,加速柴油机轴颈的磨损。

混凝土泵车维修中的9大禁忌

螺栓拼命拧紧在工程机械维修的过程当中,其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不这么认为,他们会尽可能将其拧到最紧,这就容易造成螺栓拧断,或者是螺纹滑扣。

混凝土泵车维修中的9大禁忌

轮胎气压太高给轮胎进行充气的过程当中,很多的修理工并不注意轮胎气压的问题。这就容易造成夏季混凝土泵车爆胎的状况发生。

混凝土泵车维修中的9大禁忌

水箱开锅加冷水在发动机超负荷作业、散热不好等情况下,都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的第一反应是加水,但是,如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂,所以这个时候应该先停止发动机,等其自然冷却之后在进行加水。

混凝土泵车维修中的9大禁忌


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